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Le vélotaf, c'est quoi ?
| [LYON] Forum du voyage à vélo |
| Posté par natalyon - 12/11/08 à 21:24 - 3 commentaire(s) |
FORUM DU VOYAGE A VELO LE SAMEDI 15 NOVEMBRE3ème édition : « Paroles de femmes »De 14h à 21h à Pignon sur rue au 10 rue St Polycarpe dans le 1er arrondissement de Lyon Projections, Table ronde, discussions, ateliers de préparation au voyage... Ce forum permet aux cyclotouristes, voyageurs à vélo de se rencontrer, partager leurs expériences, faire découvrir les nombreux paysages, villes ou pays qu'ils ont sillonnés. Cette journée apporte de nombreux conseils pratiques pour bien préparer son prochain voyage à vélo, proche ou lointain. Le programme détaillé est en ligneVenez nombreux  Et pour avoir une idée du succès de l'année dernière, le compte-rendu en image est ici
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| L'Assemblée rétablit la prime transport, velo compris |
| Posté par barilla - 30/10/08 à 22:52 - 26 commentaire(s) |
L'Assemblée rétablit la prime transport
Source : AFP
30/10/2008 | Mise à jour : 21:56 |
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L'Assemblée nationale a rétabli ce soir, en séance publique, la prime transport inscrite par le gouvernement dans le projet de budget Sécu 2009, supprimée la semaine dernière en commission et l'a étendue aux abonnements vélo.
Le président de la commission des Affaires sociales, Pierre Méhaignerie (UMP), et le rapporteur du texte, Yves Bur (UMP), avaient fait adopter, en commission, la suppression de la prime, qui "ne se justifie pas ou plus, en particulier parce qu'il vaut mieux privilégier le salaire direct et que les prix du pétrole ont baissé".
La mesure avait provoqué un tollé et entraîné un rappel à l'ordre de la majorité par le premier ministre François Fillon.
L'aide au transport pour les trajets domicile-travail, promise par le gouvernement, s'articule en deux volets: l'extension de la prise en charge obligatoire de 50% des titres de transports collectifs, actuellement en vigueur en Ile-de-France, et la prise en charge facultative des frais d'utilisation d'un véhicule personnel, dans la limite de 200 euros par an.
Eric Woerth (Budget) a réitéré l'engagement du gouvernement en faveur de cette mesure. "Le salarié doit pouvoir se rendre, pour un coût acceptable, à son travail", a-t-il dit.
Droite et gauche ont en outre décidé d'étendre le dispositif aux abonnements de vélo. Elles ont voté un amendement de Philippe Goujon (UMP) en ce sens car, selon le député de Paris "le vélo est amené à se développer en tant que mode de transport quotidien, notamment pour les déplacements domicile-travail".
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| Appel à témoin, émission TV |
| Posté par La Jobe - 17/10/08 à 14:16 - 34 commentaire(s) |
La prochaine émission « ceux qui font bouger la France » présentée par Béatrice Schoenberg sur France 2 à 20h50 un mardi par mois aura pour thème « peut-on vivre sans pétrole ?». L'équipe de journalistes en charge de l'émission cherche à réaliser les portraits de personnes ou de familles en train de tenter cette expérience au quotidien. Des gens comme vous et moi qui suite à une prise de conscience ou pour des raisons purement économiques ont décidé de changer leurs habitudes. Voici quelques exemples envisagés par l'équipe : abandonner la voiture, utiliser le pedibus pour ses enfants, tenter de consommer des fruits et légumes cultivés à proximité, trier ses déchets, utiliser le moins d’objets ou de produits en plastique, se chauffer autrement ou pour ce qui nous concerne directement utiliser le vélo pour ses déplacements… bref, tenter de vivre en utilisant un minimum de pétrole. Les grandes questions sont : '"Est-ce plus coûteux ? Quels sont sont les sacrifices ou les bénéfices ? Quelle est votre réflexion sur le sujet ? Quelles sont vos motivations ? Financières ? Ethiques ?" Le tournage doit se faire au plus tard la semaine du 20 au 26 octobre et n’est pas très contraignant : quelques heures dans la journée à des moments clés (départ au travail, accompagnement des enfants à l’école, courses…) Si vous avez envie de faire partager votre expérience vélotafique, merci de contacter rapidement Christophe Busché au 01 56 21 33 22 ou 06 62 27 99 78 en vous recommandant de velotaf.com A+
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| Communiqué Fubicy : Le vélo améliore la sécurité routière |
| Posté par Zigzag - 17/10/08 à 08:39 - 12 commentaire(s) |
En réponse à l'initiative de Prévention MAIF beaucoup relayé dans la presse (je crois qu'on en a pas parlé encore par ici), parisieneurope 1Figaro - article affligeant !La Fubicy publie un communiqué qui rappelle le bon sens cycliste que nous avons ici mais qui hèlas est très loin d'etre dans les tetes de la plupart des gens et surtout des journalistes ! Il n'est pas question de remettre en cause la formation aux jeunes cyclistes qui est plus que souhaitable. Mais comme d'habitude, la remise en question des motorisés ( vis à vis des piétons, cyclistes) n'est meme pas abordés et si la route est dangereuse c'est la normalité. Les cyclistes non qu'à faire attention. Citation ( communiqué Fubicy 16 octobre 2008) A l'occasion de la Semaine de la sécurité routière, la Fédération des Usagers de la
Bicyclette proteste contre le dénigrement régulier dont sont victimes les cyclistes, et
rappelle que le vélo contribue à améliorer la sécurité routière.
L'utilisation du vélo dans les déplacements urbains augmente fortement dans notre
pays et il devient un moyen de déplacement efficace et incontournable. Un nombre
croissant de collectivités locales l'ont bien compris et renforcent aménagements et
politiques cyclables. Les nouvelles mesures réglementaires pour créer des zones de
circulation apaisée (décret du 30 juillet 2008), témoignent que la prise en compte
par l'Etat, du cycliste, s'améliore.
La bicyclette n'est pas un mode de déplacement dangereux
Contrairement à des idées fausses trop souvent reprises la bicyclette est un mode de déplacement qui n'est pas dangereux, même si cyclistes et piétons sont plus vulnérables dans le trafic. En 2007 la baisse du nombre de cyclistes tués est de 21,5% par rapport à 2006 (passant de 182 à 142), et représente la plus forte amélioration de tous les modes de déplacements. Par rapport à 2000, la baisse est de 48%. Quant au nombre de cyclistes blessés, il reste stable, autour de 4500 personnes par an depuis 2005 et pourtant, les déplacements à vélo ont augmenté, stimulés par le développement des vélos en libre-service.
Rouler à vélo en sécurité
Pour protéger les enfants et les jeunes de nombreuses initiatives ont lieu pour que les cyclistes apprennent à rouler en sécurité. Mais pourquoi attribuer au vélo les accidents de jeunes, alors qu'ils se produisent surtout en voiture et en deux roues motorisés ? En 2007, sur 364 jeunes de moins de 18 ans décédés suite à un accident de la route, 155 l'ont été en voiture, 122 en deux-roues à moteur 51 à pied et seulement 17 à bicyclette (source : ONISR Bilan 2007). Il faut le dire aux jeunes, à leurs parents et aux adultes : se déplacer à vélo n'est pas dangereux si le cycliste prend bien sa place et surtout si les véhicules motorisés roulent moins vite et intègrent dans leur comportement que la voirie est faite pour tous. Baisser la vitesse des voitures en ville est une nécessité. Le risque du vélo est créé par les véhicules à moteur : éduquons leurs conducteurs.
Pour la FUBicy, Christophe Raverdy, Président
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